FSim.BATD V7.4.0 版本更新：新增双发机型与语音提示系统
本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级——新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。
新增双发机型 PA-44
本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。
PA-44 与 C172 的操控差异
塞斯纳172
最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，需要不断用方向舵修正才能保持在跑道中线上，这也是初学者需要适应的一个环节。
派珀 PA-44
PA-44 是双发飞机，左右两台发动机的作用力相互平衡，滑跑时几乎不会出现明显偏航，方向更容易保持，地面滑跑更平稳、更好控制。两种机型各有特点，用户可以根据训练需要自由选择，体验不同的飞行手感。
首发语音提示系统
本次更新同步上线语音提示系统，首发实装于降落挑战·巴黎戴高乐机场关卡（LFPG/26L）。系统在降落全流程中，对下降率、航向、着陆精度、中线保持等关键指标进行实时语音播报，并同步显示文字提示，实现"听得到、看得到"的双重引导。
为还原真实飞行环境，系统采用多种语音角色分工协作，分别负责场景播报、降落许可与飞行状态反馈，覆盖降落全过程。用户训练时如同置身真实座舱，被完整的引导流程带领着完成着陆。即便不熟悉飞行术语，也可以借助同步的文字提示逐步完成操作。这一设计对科普馆、航空科普教室、课堂等教学场景尤其友好，能帮助零基础用户顺利完成一次完整的降落训练。后续将把语音引导逐步扩展至更多降落关卡，持续优化训练引导流程。
关于中仿智能
中仿智能科技（上海）股份有限公司成立于 2007 年，深耕飞行模拟仿真领域，自主研发飞行模拟软件、视景系统与固定式模拟训练设备，为科技馆、科普基地、研学教育、职业院校及专业飞行训练机构提供覆盖多层次需求的整体解决方案。BATD 基础航空训练器广泛应用于科技馆、科普展馆、青少年航空科普与研学教育等场景；C919 飞行模拟器面向航空科普体验与青少年科普教育；此外还涵盖 C172、DA40 / DA42、A320 等多款专业级训练设备，满足从航空科普启蒙到专业飞行训练的全场景需求。
了解更多可访问 www.cntech.com 或致电 400-888-5100。
