世界技能大赛比拼职业技能，CNFSimulator.FTD.DA40与DA42助力航空技能人才培养
世界技能大赛本周在上海举办，为期六天，9月22日开幕，27日闭幕。这项由世界技能组织主办的国际职业技能赛事每两年举办一届，被誉为"世界技能奥林匹克"，本届是第48届，上海于2022年9月经世界技能组织全体成员大会投票获得主办权。职业技能依据统一标准衡量，选手在可比设备上接受评判。
飞行员培养遵循同样的逻辑。执照按照公布的标准签发，训练在经过鉴定的设备上完成，通往执照的路径由一系列既定阶段构成，其中单发与多发两个阶段占据了飞行院校设备使用小时的大部分。
单发与多发是两个连续的训练阶段
初始阶段的学生从单发飞机起步，学习操纵飞机、实施导航、按仪表飞行规则运行。后续的一切都建立在这一阶段形成的习惯之上。
多发训练随后展开。第二台发动机带来一类新的问题：一台发动机停止产生推力时飞机的表现，以及飞行员应当采取的处置。非对称操纵、单发失效程序及其相关决策，都在这一阶段教授。这些科目在真机上具有实际风险，也最能从地面设备的重复练习中获益。
CNFSimulator.FTD.DA40与DA42
这两型设备为上述训练路径构建，均经中国民用航空局飞行标准司鉴定，满足CCAR-60部五级要求。DA40设备承担单发阶段的飞机操纵、导航科目、仪表程序，以及正常与非正常情况处置；DA42设备承担多发阶段的单发失效程序、非对称操纵与相关仪表训练。
机队中同时装备钻石DA40与DA42的飞行院校，配置两型设备可为学生提供跨越两个阶段的一致训练环境。两种机型出自同一制造商、遵循同一设计理念，训练进阶是连续的，操作习惯得以延续，无需重新建立。
设备使用率决定训练成本
飞行院校的训练排期受制于设备可用性。一台设备停用，其上运行的每一门课程都要重新排课，影响会传导到整个学期的教学计划。
地面设备的另一项作用是分担真机小时。单发失效、系统故障、恶劣气象条件下的仪表飞行，这类科目在真机上开展成本高、风险大，且无法按教学需要反复触发。在具备鉴定资质的训练设备上，这些科目可以按班次重复组织，不消耗航油，不占用空域与机场时刻。
长期运行的支持条件
飞行训练设备的服务周期通常在十年以上，采购价格只是总成本的一部分。软件更新、备件供应、原厂支持年限，这些条件在设备交付多年之后才会真正显现作用。
中仿的技术支持与备件供应由厂商直接提供，远程诊断与现场维修按需响应，可配置长期运维服务。既有设备如出现原厂停服、备件断供或维修成本过高的情况，可通过以旧换新服务完成维修或置换，该服务覆盖任意品牌、任意机型、任意使用状态的飞行模拟器。
中仿智能自2007年起专注飞行仿真设备研制，累计推出30余型自研产品，持有140余项自主知识产权，服务用户超过1500家。产品线覆盖C172、DA40、DA42、A320、C919等机型的飞行训练设备，以及虚拟维护训练器和BATD基础航空训练设备。
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