资讯

  • 中仿模拟器产品亮相世界设计之都大会

    2026世界设计之都大会在上海举行。大会由上海市人民政府与联合国教科文组织共同主办，近500个国内外品牌参展，中仿产品与众多优秀产品同台展出。中仿智能受邀参加本届大会，携CNFSimulator.A320飞行模拟器油门台在上海松江亮相。CNFSimulator.A320飞行模拟器油门台油门台位于A320驾驶舱中央操纵台，用于控制发动机推力。CNFSimulator.A320飞行模拟器油门台以空客A

    2026-10-09

  • 欢庆国庆｜这个国庆，去航空科普基地坐上中仿模拟器，当一次“中国机长”

    欢庆国庆｜这个国庆，去航空科普基地坐上中仿模拟器，当一次“中国机长”国庆遇上“航空热”，国内一批特色航空科普基地迎来了新一波参观热潮。在这些基地里，最热闹的往往不是展板，而是模拟器前排起的长队——孩子们抢着坐进 C919 驾驶舱当机长，家长们在战斗机模拟器上体验一把“福建舰”电磁弹射起飞的推背感。由中仿智能自主研发的 CNFSimulator 系列模拟设备，已成为这些科普基地的“人气担当”。本文带

    2026-09-30

  • 航空职业技能的设备基础，中仿飞行模拟器赋能飞行人才培养

    航空业各岗位的从业资格建立在标准化训练之上。从业者在上岗前需完成规定内容的训练，训练过程依托专用设备实施。对航空类院校与训练机构而言，实训设备的型号覆盖范围、鉴定等级与可用性，构成了教学能力的边界条件。培养阶段的划分航空技能人才的培养路径由若干阶段构成。入门阶段面向中小学航空科普教室、青少年科普教育基地与飞行特色课程，内容为驾驶舱认知、飞行原理理解与基础操纵体验。该阶段对设备的要求是可操作、可重复

    2026-09-24

  • 世界技能大赛比拼职业技能，CNFSimulator.FTD.DA40与DA42助力航空技能人才培养

    世界技能大赛本周在上海举办，为期六天，9月22日开幕，27日闭幕。这项由世界技能组织主办的国际职业技能赛事每两年举办一届，被誉为"世界技能奥林匹克"，本届是第48届，上海于2022年9月经世界技能组织全体成员大会投票获得主办权。职业技能依据统一标准衡量，选手在可比设备上接受评判。飞行员培养遵循同样的逻辑。执照按照公布的标准签发，训练在经过鉴定的设备上完成，通往执照的路径由一系列

    2026-09-20

  • 世界技能大赛聚焦技能人才，职业院校用CNFSimulator.C919对接国产民机实训

    第48届世界技能大赛于2026年9月22日至27日在中国上海举办。该赛事由世界技能组织主办，每两年举办一届，被誉为"世界技能奥林匹克"，中国上海于2022年9月经世界技能组织全体成员大会投票获得主办权。飞机维修自2009年起成为该赛事的正式竞赛项目，国际赛为期四天，任务涵盖部件更换、钣金修理、发动机孔探检查、飞行操纵系统调节、电气布线与飞机检查等，评判人员来自维修机构与培训单位

    2026-09-15

  • 世界技能大赛落地上海，航空技能人才培养从中仿CNFSimulator.C919飞行模拟器起步

    第48届世界技能大赛于2026年9月22日至27日在中国上海举办。该赛事由世界技能组织主办，每两年举办一届，被誉为"世界技能奥林匹克"，中国上海于2022年9月经世界技能组织全体成员大会投票获得主办权。赛事覆盖的职业技能门类中包含与航空制造、航空维修相关的技术工种，航空领域的技能培养体系因此进入更广泛的讨论范围。航空技能培养体系的分层结构航空技能人才培养分为若干层级。入门层依托

    2026-09-20

  • 中仿BATD的科学设计细节，你发现了几个？

    BATD是中仿研发的基础航空训练设备，适用于航空科普教室、飞行体验馆、研学基地以及院校教学等多种场景。在标准产品的设计中，飞行体验与科普教育两方面都得到充分考虑，座舱操作按真实通航机型的逻辑还原，同时兼顾场馆日常运营和课程安排的实际需要。以下这些细节，构成了实际使用中的体验基础。暂停按钮与时间调节科目加载完成后设备默认处于暂停状态，按下暂停按钮开始飞行，飞行途中可以随时再次按下，讲解可以插进任意时

    2026-09-20

  • 中仿科普飞行模拟器：上师大附属嘉定中学开展暑期研学活动

    逐梦长空，探秘科创——七（8）嘉鹰中队开展航空主题暑期研学活动为丰富嘉中学子暑期生活，深耕科创素养，8月上旬，我校七（8）嘉鹰中队队员们奔赴上海松江中仿智能科普教育基地，开展专属航空主题暑期研学活动。本次活动结合航空理论科普与飞行实景实操，其中的科技体验环节，让每一位队员热情高涨、收获满满。趣味科普竞猜 揭开航空航天面纱讲师用通俗易懂的语言，为队员们普及航空发展史、飞机机型用途、飞行原理、机身结构

    2026-08-21

  • 从飞行体验到原理探究,C919飞行模拟器的教育升级

    C919青少年航空科创教育版中仿研发团队在现有 C919 飞行模拟器科普版的基础上,规划推出 C919青少年航空科创教育版,推动产品从飞行体验设备向航空实践平台延伸。该版本以 STEAM 教育理念为方向,强调科学、技术、工程与数学的跨学科融合,将抽象的空气动力学与飞行力学转化为可观察、可调整、可验证的探究活动,面向研究性学习需求。在青少年航空科创教育中,飞行模拟器已经是较为常见的教学设备。学生进入

    2026-08-14

  • 五款主流机模接入iFSim.Ready教程发布

    iFSim.Ready 是中仿智能为 A320 座舱硬件配套开发的联动软件。它负责把实体侧杆、油门台、MCDU、顶板等硬件与飞行模拟平台上的 A320 机模连接起来，让一整套硬件在虚拟座舱里同步响应，把桌面模拟飞行的操作体验做得更接近真实驾驶舱。围绕这一目标，中仿研发团队近期完成了一批接入教程的整理，五款主流 A320 机模的接入教程正式发布，覆盖 MSFS、Prepar3D、X-Plane 三大

    2026-08-07

  • FSim.BATD V7.4.0 版本更新：新增双发机型与语音提示系统

    本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级——新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。新增双发机型 PA-44本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。PA-44 与 C172 的操控差异塞斯纳172最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，

    2026-07-31

  • C919模拟器CAS系统详解：分级、抑制、确认与音响联动

    中仿研发团队完成的 iFSim.C919 V6.3.2 更新中，新增了 CAS 机组告警系统。该系统负责将全机各子系统的故障与状态信息统一汇总，在 EICAS 显示屏以文字列表呈现，并驱动音响告警和主告警/主警戒灯。本版本同步更新的电源系统（DSC24）与发动机系统（DSC71）共新增 87 条 EICAS 告警信息，全部由 CAS 统一收拢和呈现。四级告警分级CAS 将告警划分为四个级别，在 E

    2026-07-14

  • 凭实力“宠孩子”！上海中学开设航空实践课 直接搬来了C919模拟驾驶舱

    上海中学工程楼底楼最南端，102室。从外表看，这间挂有“航空实验室”铜牌的教室和其他房间并无二致。然而，推开门，几乎每个学生都会忍不住发出“哇”的一声，因为眼前出现的是一个飞机模拟座舱，并且，这架飞机的型号叫——C919!“基于座舱的交互式飞控系统开发验证平台”1:1还原了国产大飞机C919真实驾驶座舱场景 陆梓华 摄这是上海中学和上海交通大学航空航天学院携手为同学们创造的惊喜，上月刚刚完成设备调

    2026-07-07

  • iFSim.Ready V2.30新特性解析:JeeHell FMGS A320全硬件接入

    iFSim.Ready V2.30新特性解析:JeeHell FMGS A320全硬件接入硬件驾驶舱与飞行仿真软件之间的通讯,本质上是两套独立系统的信号映射问题——一边是物理硬件的开关量、模拟量信号,另一边是仿真软件内部的变量与指令集。不同软件开放的接口方式差异很大,这也是为什么同一套硬件"支持ToLiss"和"支持JeeHell"是两个完全不同的工程量。这

    2026-07-03

  • 航空科普馆升级体验，中仿C919模拟器成研学基地新标配

    模型看过了，展板读过了，纪录片也放过了——不少航空科普馆、研学基地在升级体验项目时都遇到同样的瓶颈：静态展示很难让参观者留下深刻印象，尤其对青少年来说，看得再多不如亲手操作一次。C919飞行模拟器科普版就是在这个需求下被越来越多航空科普教室和飞行特色中学引入的设备。座舱按真机布局还原中仿智能的C919科普版模拟器座舱按C919驾驶舱实际布局还原，主副驾驶位均配备仿真侧杆、方向舵脚蹬和手轮，操控逻辑

    2026-07-01

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    关于中仿智能

    中仿智能科技（上海）股份有限公司（股票简称：中仿智能，股票代码：838476）成立于2007年。公司主要从事装备领域的仿真产品研发和销售，拥有完整的模拟器和虚拟仿真产品自主研发、生产制造和服务保障能力。

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    公司自主研发空客A320、C919以及通用航空等30余型飞行模拟器和虚拟仿真软硬件产品，形成了140余项自主知识产权，建立了成熟的销售和服务体系，已为培训训练、技术研究、科教研学等领域超过1500家用户提供了专业解决方案和服务。
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